Dobrý stav pneumatik je jedním z nejdůležitějších faktorů, které ovlivňují Vaši bezpečnost. Více než kde jinde zde platí, že správná volba může být osudová. Věnujte proto výběru obutí Vašeho vozu náležitou pozornost, neboť Vám toto rozhodnutí může ušetřit mnoho nepříjemných chvil.


Kdy přezouvat na zimní pneumatiky?

+ 7 °C – hranice pro použití zimních pneumatik!
Zimní pneumatiky zvyšují při teplotách pod +7 °C bezpečnost při řízení, protože mají oproti letním pneumatikám:

	větší přilnavost na sněhu a ledu
	větší přilnavost na suchých vozovkách
	podstatně kratší brzdnou dráhu
	větší stabilitu při průjezdu zatáčkami

Proč zimní pneumatiky?

	směs zimních pneumatik je měkčí než u letních, a proto si zachovává mnohem vyšší přilnavost za zimních podmínek.
	průměrná zimní teplota se pohybuje kolem + 3 °C
	riziko nehody je v zimě 6x vyšší
	brzdná dráha u zimních pneu je podstatně kratší

Proč 4 mm?

Pokud je hloubka dezénu u zimních pneumatik nižší než 4 mm, odborníci doporučují pořídit celou novou sadu pneumatik. V případě, že výška dezénu na zimních pneumatikách klesne pod tuto hranici, zhorší se specifické vlastnosti pneumatik, které zajišťují maximální přilnavost k povrchu – zhorší se tedy jejich záběr a brzdná dráha.

Proč je důležité sledovat hloubku dezénu pneumatik?

Zákonem uzákoněná minimální hloubka dezénu v ČR je 1,6 mm pro letní i zimní období. Mnohé výzkumy i statistiky však ukazují, že tato legislativou uzákoněná minimální hranice hloubky dezénu je nedostatečná a to především v zimním období! O čem se mezi odborníky hovoří již dlouho, je skutečnost, že hranice hloubky dezénu 4 mm u zimních pneumatik je limitní. Tato hodnota tvoří polovinu z hloubky nové pneumatiky. Pokud tedy používáte pneumatiky o hloubce 1,6 mm, jsou tyto z 80% opotřebované a tím se Vaše vozidlo stává hůře ovladatelným na mokré a zasněžené vozovce.

Proč je důležité správné nahuštění pneumatik?

	správně nahuštěná pneumatika Vám zaručuje optimální přilnavost k povrchu vozovky
	prodlužuje životnost pneumatiky
	zaručuje její rovnoměrné opotřebení

Důležité je si uvědomit, že pokud jste zvyklí nepřezouvat na zimní pneumatiky, je rozdíl v bezpečnosti s každou novou sadou letních pneumatik markantnější co do bezpečnosti v zimě. Zatímco dříve se zimní a letní pneumatiky lišily jen v použitém dezénu, dnes je takových rozdílů více. Velmi důležitým faktorem, dokonce možná důležitějším, než samotný tvar dezénu, je směs, která je na pneumatice použita. Proto už dávno neplatí, že: „Vždy jsem jezdil na letních celý rok, proč bych teď měl kupovat zimní sadu?“ Výrobci reagují na vývoj automobilového průmyslu a na to, jak Vám zaručit maximální bezpečnost. Tak, jako se nezastavil vývoj automobilů, které jsou dnes rychlejší a silnější, nezastavil se ani vývoj pneumatik. Neusněte proto ani Vy a dbejte na Vaše bezpečí.

Péči o pneumatiky nepodceňujte. Pro zajištění co největší míry bezpečí je důležité, aby všechny bezpečnostní prvky, mezi které správné obutí rozhodně patří, fungovaly v naprostém souladu. Všechny drahé bezpečnostní systémy, které se dnes běžně instalují do vozidel, nedovedou ošálit základní zákony fyziky. Pokud jste ochotni připlatit desetitisíce za systémy pro kontrolu trakce, za brzdového asistenta a jiné, investuje i do dobrého obutí. Ani sebelepší asistent si nedovede poradit v případě, že pneumatika neodvádí vodu, sníh, bláto a nedovede Vám tedy zaručit maximální kontakt s vozovkou. Uvědomte si také, že nejde jen o Vaši bezpečnost, ale i bezpečnost ostatních.